近年來，空壓機行業(yè)有人提倡轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子的螺桿空壓機更節(jié)能。但事實果真這樣嗎?仟億達帶你進行深入的探討。

理論和實踐證明：螺桿主機的效率取決于其轉(zhuǎn)子型線，轉(zhuǎn)子的加工精度，轉(zhuǎn)子的嚙合間隙，排氣端間隙，取決于這四大因素在制造過程中所造成的誤差，取決于這些誤差的疊加在螺桿主機運行中的“內(nèi)泄漏”。

氣體的基本性是高壓往低壓漏，內(nèi)泄漏是指在一個封閉的螺桿主機工作腔內(nèi)，壓力較大的空氣“霸占”著由于轉(zhuǎn)子與殼體之間的上述四大誤差造成的“有害容積”出不去(被專用潤滑油密封了)，原本該吸入的新鮮的高壓空氣進不來。有害容積越大，內(nèi)泄漏越大，功耗就越大，螺桿主機的比功率越高，越費電!

空氣壓縮機排氣量的定義是：壓縮空氣在標(biāo)準狀態(tài)下的進氣量。排氣量更確切地被稱為“容積流量”。如果單位時間能被吸入的進氣量少了，排氣量自然也少了。

衡量一臺螺桿主機效率的參數(shù)叫“比功率”，即：每一分鐘排出一立方米壓縮空氣所消耗的功率。比功率數(shù)據(jù)小，說明同樣產(chǎn)出的壓縮空氣消耗的功率越小。

電動空氣壓縮機實際上是一臺轉(zhuǎn)換機，把電能通過機械能作功產(chǎn)生壓縮空氣作為一種的動力。客戶是用昂貴的電費得到他們所需的壓縮空氣的。 以一臺22kw空氣壓縮機為例：同樣容積流量為3.5m3/min。

三級能效機比一級能效機每小時需要多消耗功率為：

3.5×8.4-3.5×6.8=5.6kw，如果1度電以1元錢計算，每小時要多付5.6元電費，每天要多花134.4元!(每一度電=1kw.h) 可見，螺桿主機的比功率才是節(jié)能的硬道理!

所以，衡量螺桿主機是否節(jié)能，就憑其“比功率”這一數(shù)據(jù)講話，與其螺桿轉(zhuǎn)子的小，轉(zhuǎn)速無關(guān)!就螺桿主機而言，我們唯有以更低比功率、更低噪音的螺桿主機為客戶創(chuàng)造價值。轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速節(jié)能的宣傳也只是“美麗的謊言”。部分螺桿機組裝廠都有專用的排氣量和噪音的檢測裝置。但經(jīng)銷商和終端客戶可能要說了，我們沒有檢測排氣量的工具和設(shè)備，怎么知道該機頭的排氣量，比功率呢? 你可以采用“聆聽”和“觀察”兩個方法來判斷該螺桿主機的良與否。“聆聽”其機組噪音的高與低，是高頻，還是低頻?有無雜音?一般來說，其噪音聽上去比較“舒服”其比功率比較低。 “觀察”其螺桿機向一立方的儲氣罐充氣，看看儲氣罐上的壓力表達到7bar的充氣時間是幾分鐘，從而計算出其排氣量是否達到規(guī)定值。

當(dāng)然，螺桿機的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速，有合理的線速度噪音是會低些，產(chǎn)品的壽命是會長些，但是節(jié)能僅與其比功率有關(guān)。從國家的空氣壓縮機能效等級標(biāo)準到政府倡導(dǎo)的減少二氧化碳排放和碳生活的角度來看，我們應(yīng)該選擇的是比功率低，噪音低，體積小的螺桿主機。

從螺桿機組裝廠降整機成本的角度來說，也應(yīng)該選擇比功率低，噪音低，體積小的螺桿主機。螺桿主機體積大，整機體積也大，耗材就多，總成本肯定高啊。低碳就是低消耗，低排放。金屬材料消耗少了，其消耗和二氧化碳的排放也少了。

問題是：體積小且又要比功率低、噪音低的螺桿轉(zhuǎn)子用普通轉(zhuǎn)子銑床是很難加工出來的。特別是小于45kw的螺桿轉(zhuǎn)子，小轉(zhuǎn)子“漏”不起啊!它需要精度轉(zhuǎn)子磨床和檢測設(shè)備，好的轉(zhuǎn)子加工工藝和螺桿主機裝配工藝。什么是空壓機之螺桿主機?體積和重量比普通螺桿主機小很大的百分比，比功率比普通螺桿主機還低，這就是!

什么是水平螺桿主機?這種螺桿主機的轉(zhuǎn)速比普通主機的轉(zhuǎn)速高出近一倍，噪音反而更低，這就是高水平!所謂的“轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速機頭節(jié)能”，很顯然是某些螺桿主機廠自己生產(chǎn)不出螺桿主機的一種“推銷術(shù)”而已，沒有任何科學(xué)依據(jù)。當(dāng)然，假如某一螺桿主機在22kw使用時，其比功率已經(jīng)達到二級能效等級標(biāo)準。現(xiàn)在把它用于15kw，那相對于15kw來說，這種轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速值得推廣。

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